Дэлхий дахинд
Хятадын сансар судлалын хөтөлбөр, амжилт
Сансрын эзэмших Хятадын хөтөлбөр 1956 оны аравдугаар сарын 8-нд буюу БНХАУ-д Баилан хамгаалах яамны дэргэд пуужин боловсруулах тав дахь академи байгуулснаар эхэлсэн түүхтэй. Улмаар 1958 оны аравдугаар сарын 20-нд Хэйхэ мөрний эрэгт Бадань-Зилинскийн цөлд анхны сансрын буудал барьсан байна.
Харин өнөөдөр Хятадад сансрын дөрвөн буудал байна. Зюцюанийн сансрын буудлаас 1960 оны есдүгээр сард зөвлөлтийн үйлдвэрийн ойрын үйлчлэлийн пуужинг хөөргөсөн бол энэ оныхоо арваннэгдүгээр сард Хятадад үйлдвэрлэсэн анхны пуужингаа амжилттай хөөргөсөн юм.
– 1964 онд тус улс бүхээгтээ хоёр хулгана бүхий дуужин хөөргөж туршжээ.
– 1970 оны дөрөвдүгээр сард хятад улс анх удаа өөрийн бүтээсэн “Дунфанхун” хиймэл дагуулаа хөөргөсөн юм.
– 1975 оны арваннэгдүгээр сард гэрэл зураг авах зориулалттай олон удаа ашиглах анхны хиймэл дагуул хөөргөсөн. Харин 1980 оны тавдугаар сард алсын хүчин чадалтай анхны зөөгч пуужин хөөргөсөн юм.
– 1981 оны есдүгээр сард нэг зөөгч пуужингаар гурван хиймэл дагуулыг тойрог замд оруулсан байна.
– 1987 оны наймдугаар сард гадаадын хиймэл дагуул хөөргөх анхны арилжааны пуужин хөөргөжээ.
– 1999 оны арваннэгдүгээр сарын 20-нд анхны жолоодлогогүй “Шэньчжоу” сансрын хөлөг хөөргөсөн байна.
– БНХАУ 1992 оноос сансрын нисэгчтэй хөлөг хөөргөх “Проект-921” хөтөлбөр хэрэгжүүлж эхэлсэн.
– Улмаар 2003 оны аравдугаар сарын 15-нд Зюцюанийн сансрын буудлаас хятадын анхны сансрын нисэгч хөөрч тойрог замд гарсан юм.
БНХАУ-ын сансрын анхны нисэгч нь Хятадын ардын чөлөөлөх армийн цэргийн нисэх хүчний нисгэгч, 38 настай дэд хурандаа Ян Ливэй байлаа. Тэрбээр “Шэньчжоу-5” хөлгөөр тойрог замд орж 21 цаг 23 минутын хугацаанд дэлхийг 14 удаа тойроод амжилттай газардсан юм. Ийнхүү БНХАУ өөрийн жолоодлогот хөлгөө сансарт илгээсэн гурав дахь орон болсон юм.
– 2005 оны аравдугаар сарын 11-нд “Шэньчжоу-6” хөлгөөр сансрын нисэгч Фэй Зюньлун, Не Хайшэн хоёр тойрог замд 115,5 цаг ажилласан байна.
– 2008 оны есдүгээр сарын 25-нд Чжай Чжиган, Лю Бомин, Цзин Хайпэн нарын гурван хүний багтай “Шэньчжоу-7” хөлөг хөөрч сансарт 70 цаг аялсан бол энэ оныхоо есдүгээр сард хятадын үйлдвэрийн сансрын өмсгөл бүхий Чжай Чжиган анх удаа задгай сансарт гарч 20 минут ажилласан байна.
– 2012 оны зургадугаар сарын 16-нд хятадад анх удаа сансрын эмэгтэй нисэгч суулгасан жолоодлогот хөлөг тойрог замд хөөрсөн юм. Хятадын цэргийн нисэх хүчний хошууч 33 настай Лю Янгаас гадна энэ хөлгийн багийн ахлагчаар Цзин Хайпэн, Лю Ван нар явжээ. Сансрын энэ багийнхан БНХАУ-ын түүхэнд анх удаа тойрог замын хоёр байгууламжийг гараар холбосон байна. Улмаар сансрын тойрог замд шинжлэх ухааны төрөл бүрийн туршилт хийгээд зургадугаар сарын 29-нд эх дэлхийдээ амжилттай газардсан юм.
– 2013 оны зургадугаар сарын 11-нд Зюцюанийн сансрын буудлаас гурван нисэгч суулгасан “Шэньчжоу-10” хөлөг хөөрсний дотор Ван Япин гэдэг эмэгтэй байсан юм. Энэ багийнхан хөлгийг өөр хоёр аппараттай холбосн ынэгийг гараар, нэгийг автоматаар холбож, техникийн болон, анагаах ухааны хэд хэдэн туршилт судалгаа хийжээ.
– 2016 оны аравдугаар сарын 17-нд мөн “Зюцюань” сансрын буудлаас хоёр хүний багтай “Шэньчжоу-11” хөлөг хөөргөсөн нь аравдугаар сарын 19-нд хөлгөө сансрын “Тяньгун-2” лаборатортой холбож багийн гишүүд энд шилжин орж ажилласан байна.
Багийн ахлагч Цзин Хайпэн өөрийн хамтрагч Чэнь Дунтай хамт тойрог замд 33 хоног ажиллаж дээд амжилт тогтоосны 30 хоногт нь “Тяньгун-2” лабораторт ажиллаад 2016 оны арваннэгдүгээр сарын 18-нд Өвөр монголын Амугулан талд амжилттай газардсан байна.
Сансрын ачааны хөлөг
БНХАУ 2017 оны дөрөвдүгээр сарын 20-нд анхны үндэсний ачааны хөлөг “Тяньчжоу-1” буюу “тэнгэрийн хөлөг-1” хөөргөж дөрөвдүгээр сарын 22-нд сансрын “Тяньгун-2” лабораторт холбосон байна. Энэ хөлөг сансарт зургаан тонн гаруй ачаа хүргэсний дотор шатахуун, бусад төхөөрөмж хүргэжээ.
Тойрог замын станц
Хятад 2011 оны есдүгээр сарын 29-нд анх удаа тойрог замын “Тяньгун-1” станц хөөргөлөө. Ийнхүү БНХАУ өмнөх ЗХУ, АНУ-ын дараа анх удаа тойрог замын станц бүтээсэн гуравдахь орон боллоо. Энэ станц 8.5 тонн жинтэй, 10,4 метр урттай, амьдрах орчин нь 15 шоо метр юм байна. Сансрын хөлөг холбогдох нэг залгаастай, сансрын нисэгчид 20 хоног ажиллах тоноглолтой гэнэ.
Үүнээс хоёрхон сарын дараа 2011 оны арваннэгдүгээр сарын 1-нд жолоодлогогүй “Шэньчжоу-8” хөлөг хөөргөсөн бол энэ нь хоёр хоногийн дараа БНХАУ-ын түүхэнд анх удаа “Тяньгун-1” станцтай автоматаар холбогдсон байна. Арваннэгдүгээр сарын 14-нд тус хөлөг сансрын аппаратаас салаад, дахин холбогджээ. Ийнхүү БНХАУ тойрог замд сансрын хоёр аппаратыг автоматаар холбосон гуравдахь орон боллоо.
“Тяньгун-1” аппаратыг тойрог замд байх хугацаандаа 2011, 2012, 2013 онуудад сансрын гурван баг очиж ажилласан бол 2016 онд энэ станцаас холбоо тасарсан байна. “Тяньгун-1” станц тойрог замд 6,5 жил ажилласан юм. Дараа нь 2018 оны дөрөвдүгээр сарын 2-нд “Тяньгун-1” дэлхийн агаар мандалд эргэн ирэх үеэрээ ихэнх хэсэг нь шатсан байна.
“Тяньгун-2”
БНХАУ 2016 оны есдүгээр сарын 15-нд Ганьсу муж дахь Цзюцюань сансрын буудлаас “Чанчжэн-2F” зөөгч пуужин хөөрч дэлхийгээс 380 км-ийн өндөрт сансрын “Тяньгун-2” лабораторыг тойрог замд орууллаа. Энэ станц есдүгээр сарын 23-наас эхлэн тойрог замд төрөл бүрийн туршилт хийж эхэлсэн байна.
Энэ станцын гол зорилго нь ачааны болон жолоодлогот хөлөг хүлээн авах, тойрог замд ажиллаж байгаа сансрын нисэгчдийн биед хяналт тавих, түлш цэнэглэх, шинжлэх ухааны төрөл бүрийн туршилт судалга ахийх явдал байлаа. Энэ станцын урт нь 10,4 метр, тойрог нь 3,35 метр, жин нь 8,6 тонн. Энэ станц 2019 оны долдугаар сарын 19-нд дэлхийн агаар мандалд орж ирсний туни багахан хэсгүүд нь Номхон далайн өмнөд хэсэгт унасан байна.
“Тяньхэ”
Хятад улс 2021 оны дөрөвдүгээр сарын 29-нд Хайнань арал дээрх сансрын Вэньчан буудлаас “Чанчжэн-5B” зөөгч пуужингаар тойрог замын “Тяньхэ” станцыг хөөргөсөн байна. Сансрын тойрог замын “Тяньхэ” станц нь хятадад бүтээсэн хамгийн том аппарат болсон юм. Урт нь 16,6 метр, тойрог нь 4,2 метр байв. Нисэгчдийн ажиллаж амьдрах орчин нь 50 шоо метр.
Тойрог замын энэ станц “Тяньгун” буюу “Тэнгэрийн ордон” нэр өгчээ
Нийт 66 тонн жинтэй энэ станц хоёр талаас нь тус бүр 20 тонн жинтэй “Вэньтянь”, “Мэнтянь” аппарат холбогдох боломжтой, нэгэн зэрэг гурван сансрын нисэгч ажиллаж амьдрах орчинтой, ээлж солигдох үеэр зургаан нисэгч арав хоног байх боломжтой юм байна. Энэ станцыг энэ 2022 онд барьж дуусгаад 2023 онд хөөргөх юм байна.
Сарны хөтөлбөр
Саран дээр хөлөг буулгах Хятадын “Чанъэ” хөтөлбөр дэлхийн тойрог замд хиймэл дагуулаа хөөргөх, Саран дээр буулгах,, Сранаас дэлхийд эргэж ирэх гэсэн гурван үе шаттай. Сарны анхны хиймэл дагуулаа Хятад улс 2007 онд хөөргөж 2009 он хүртэл ажилласан. Энэ хиймэл дагуулын тусламжтайгаар хятадын эрдэмтэд Сарны дулааны зураглал гаргасан юм. Улмаар 2010 оы аравдугаар сард Сарны “Чанъэ-2” хиймэл дагуул хөөргөсөн байна. Энэ хиймэл дагуул саран дээр сансрын аппарат буулгахад шаардлагатай мэдээлэл цуглуулсан байна. Сарны гадаргын өндөр нарийвчлалтай зураг авч байсан энэ хиймэл дагуул 2012 оны арванхоёрдугаар сарын 13-нд Таутатис сүүлт одны дэргэдүүр өнгөрч зургийг нь авсан байна.
Хятад улс 2013 онд Сар луу “Юйту” сарна аявагчийг илгээлээ. Энэ өөрөө явагч “Чанъэ-3” хиймэл дагуул дээр байрлажээ. Сарнаа явагч сарны гадаргуу днно 31 сар ажиллаж олон тооны ажил гүйцтэгэсний дотор сарны геологийн давхаргын зургийг авчээ. Энэ аппарат 2016 оны наймдугаар сарын 3-нд ажлаа дуусгасан байна.
Улмаар 2019 онд сарны хөтөлбөрийн хоёр дахь шат болох түүхэнд анх удаа Сарны нөгөө талд аппарат буулгах ажилдаа орлоо. Зургадугаар сард Сарны нөгөө талд Лагранжа L2 цэгт аппарат буулгасан байна.
2020 оны арваннэгдүгээр сарын 24-нд буцаж ирэх зориулалттай “Чанъэ-5” аппарат хөөргөсөн нь арванхоёрдугаар сарын 1-нд сарны наад талд заасан цэгт буужээ. Энэ аппарат 23 хоногийн хугацаанд сарын хөрсний дээж цуглуулсан юм. Энэ аппарат дэлхийд сарны 1731 грамм хөрс авчирсан байна. Ийн БНХАУ сар луу аппаратаа илгээсэн гурав дахь орон боллоо.
Улмаар БНХАУ сар луу “Чанъэ-6”, сарны өмнөд бүсийг судлах “Чанъэ-7”, саран дээр технологийн хэд хэдэн туршилт судалгаа хийх “Чанъэ-8” аппарат хөөргөсөн юм.
Сарны хөтөлбөрийн дөрөв дэх шатанд Хятад саран дээр шинжлэх ухааны судалгааны станц барих, эндээс хэд хэдэн аппарат гаргаж шинжлэх ухаан технологийн судалга ахийхийг зорьж байна.
Ангарагийг судлах хөтөлбөр
Ангарагийг судлахын тулд Хятад 2011 онд Улаан нүшдэн гаргийн тойрог замд оруулах “Инхо-1” бичил хиймэл дагуул барьж хөөргөсөн ч Ангаргийн тойрог замд орж чадалгүй нэгдүгээр сарын 15-нд Номхон далайд унасан юм.
Хятад Ангараг судлалын “Тяньвэнь-1” аппаратаа 2020 оны долдугаар сарын 23-нд хөөргөсөн нь 2021 оны хоёрдугаар сарын сүүлчээр Ангаргийн тойрог замд орж улмаар тав юм уу, зургадугаар сард улаан нүдэн гараг дээр буухаар төлөвлөжээ. Энэ нь амжилттай болбол 2021 он гэхэд анхы мэдээллээ дэлхийд илгээх юм. Ингэснээр эрдэмтэд Ангаргийн уур амьсгал, хөрсний бүтэц, геологийн шинж чанар, соронзон талбайн онцлог зэргийг судалж, Ангараг гаргийн болон Нарны аймгийн үүсэл, хувьслын талаар шинэ мэдээлэл цуглуулах боломж бүрдэнэ. Энэ ажиллагааны гол зорилго нь Ангараг гараг дээр амьдрал бий эсэх, энэ гаарг руу хүн төрөлхтөн шилжин суурьших, ирээдүйгээ өөрчлөх боломж бий эсэхийг судлах явдал гэнэ.
Дэлхий дахинд
The U.S. tariff tantrum: A self-defeating trade war
Editor’s note: Xin Ping is a commentator on international affairs, writing regularly for Xinhua News Agency, CGTN, Global Times, China Daily, etc. The article reflects the author’s views and not necessarily those of CGTN.
Washington’s latest tariff blitzkrieg – slapping “universal” levies on over 180 nations and regions – is setting things on fire at home.
The moment the executive order was signed, U.S. markets went into freefall: the Dow plunged nearly 4 percent, Apple and Nike stocks nosedived, and $6.4 trillion vanished from Wall Street in two days.
This isn’t economic policy. It’s economic arson.
The art of self-sabotage
Will tariffs bring manufacturing home? Despite years of arm-twisting, American tech giant Apple still works with 94.5 percent of its suppliers being overseas.
Apple isn’t an outlier. The semiconductor industry is facing obstacles in reshoring back to the U.S. as well. Intel has paused its Arizona factory. TSMC is delaying U.S. production. The problems hindering “made in America” are systemic and may only be addressed through a broad and profound economic restructuring. Tariffs won’t magically resurrect dead industries; they only inflate prices for already-struggling consumers.
The U.S. tariff spree, unleashed in the name of “America First,” is in fact a masterclass in shooting oneself in the foot. U.S. farmers will be hard hit. In the aftermath of the 2018 China tariff, while U.S. soybean exports eventually rebounded, the farming community suffered irreparable damages: Midwest farm bankruptcies spiked 30 percent, wiping out generations of family farms. Today’s “Tariff 2.0” risks repeating history – but with higher stakes.
China’s counterpunch
Beijing has been defending itself with precise actions, hitting back with matching levies. But its market remains open to others. Germany’s automakers, for instance, now sell more cars in China than at home. ASEAN’s durians and lobsters enter Chinese markets tariff-free under RCEP – a stark contrast to America’s “walled garden” approach.
As China’s commerce ministry stated: “Bullying tactics won’t work. We defend rules, not whims.” Similar tactics have failed before. When the U.S. tried weaponizing small-parcel exemptions to target Chinese goods, U.S. retailers revolted, as 60 percent of affected imports are everyday essentials for low-income households.
Allies: from partners to prey
American allies are not spared either, and their response has also been strong. The EU is poised to approve retaliatory measures. France is warning against “suicidal trade wars.” German industries are lobbying Brussels to hit back harder. Japan is calling the moves “deeply regrettable.”
In Southeast Asia, the irony is thicker than durian pulp as countries like Vietnam face 46 percent tariffs but remain trapped supplying components to U.S. tech giants. An economist in Hanoi reveals the reality: “Trump wants us to be his factory, but not his competitor. That math doesn’t add up.”
The U.S. tariff crusade isn’t just failing – it’s uniting the Global South against Washington. The U.S. only accounts for around 15 percent of global trade. The remaining 85 percent is made up by the rest of the world – including China – and it will not stand idly by and watch the international trade system, the very thing that fostered global prosperity for decades, destroyed by self-serving political motivations.
A woman looks at an electronic stockboard on her computer at a trading company in Hanoi, Vietnam on April 8, 2025. /CFP
The ghost of Smoot-Hawley
History has long given its verdict on tariffs. The 1930 Smoot-Hawley tariffs turned a recession into the Great Depression. The déjà vu is uncanny: U.S. steel tariffs briefly boosted producers but killed 75,000 downstream jobs. American icon motorcycle manufacturer Harley-Davidson was forced to shift production overseas to avoid costs. “Made in America” has become “priced out of America.”
Those in Washington are preaching “short-term pain for long-term gain.” Tell that to the 27 U.S. textile mills shut down in the past 20 months, or the single mom paying 17 percent more for Walmart clothes. Some on Reddit have put it quite well: “Tariffs are taxes on the poor.”
Epilogue: The unlearned lesson
The White House insists this is “historic” – and they’re right. Not since the 1930s has the U.S. so recklessly weaponized trade. But the world has changed: China is deeply integrated into global supply chains, the EU makes its own decisions, and ASEAN won’t ditch prosperity for geopolitics.
The clock is ticking. Every tariff tweet coming from Washington is shredding U.S. credibility. Every market plunge erodes the White House’s “strong economy” narrative. And America’s isolation deepens with every trade deal other countries make on lowered tariffs, such as those between China and ASEAN and European countries.
In the end, it’s not just about the economy. America is turning its back on the world. The path it has chosen is a solitary one.
(If you want to contribute and have specific expertise, please contact us at opinions@cgtn.com. Follow @thouse_opinions on X, formerly Twitter, to discover the latest commentaries in the CGTN Opinion Section.)
Дэлхий дахинд
БНСУ даяар галын нөхцөл байдал ноцтой түвшинд хүрснийг зарлалаа
Дэлхий дахинд
Сөүл хотод авто зам цөмөрч мотоциклтой иргэн унажээ
Өчигдөр буюу даваа гарагт Сөүл хотод авто зам цөмөрч, мотоциклтой иргэн унасан байна. Одоогоор тус иргэнийг аврах ажиллагаа үргэлжилж байгаа аж.
Орон нутгийн цагаар өчигдөр орой 6 цагийн үед Гандун дүүрэг дэх бага сургуулийн ойролцоох авто зам цөмөрч, бараг 20 метрийн өргөнтэй нүх үүссэн байна.
Тус нүх зургаан эгнээтэй замын дөрвийг нь хамарч байгаа бөгөөд нэмж томрох эрсдэлтэй байгаа аж. Улмаар Сөүл хотын захирагч яаралтай арга хэмжээ авахыг үүрэгджээ.
Одоогоор зам цөмөрсөн шалтгааныг тодруулахаар ажиллаж байна.
Гэхдээ албаныхны урьдчилсан байдлаар үзэж буйгаар зам цөмөрсөн шалтгаан нь замын доорх ус дамжуулах хоолой хагарснаас үүдсэн байж болзошгүй гэв.
Осол гарсан замын доор метроны есдүгээр шугамын өргөтгөлийн ажил мөн хийгдэж байжээ.
ЭХЭМҮТ-д нэг настай хүүхдэд элэг шилжүүлэн суулгах мэс засал амжилттай хийлээ
Хүнс, хөдөө аж ахуй, хөнгөн үйлдвэрийн яам байгуулагдсаны 100 жилийн ойг тохиолдуулан төрийн дээд цол, одон, медаль гардууллаа
25 дугаар эмийн сангийн уулзвараас Амарсанаагийн гудамжны уулзвар хүртэлх зорчих хэсгийн урд талын замыг шинэчилж байна
Өнөөдөр монгол хэл, бичгийн шалгалт эхэллээ
Хууль зүй, дотоод хэргийн яамны дэргэдэх шинжлэх ухаан, технологи, инновацын салбар зөвлөл хуралдлаа
АТГ: “Үндэсний энгийн гадаад паспорт олгох, эзэмших, хадгалах журам”-ыг хянав
Үндсэн хуулийн цэцийн дүгнэлтийг хүлээн авсантай холбогдуулан боловсруулсан хуулийн төслүүдийг хэлэлцэв
ХӨСҮТ: Улаанбурхан өвчний 590 тохиолдол бүртгэгдлээ
Засгийн газрын дотоод үнэт цаас амжилттай арилжаалагдлаа
“Бонд форум-2025” өндөрлөлөө
“Цагаан алт” үндэсний хөтөлбөрийн дүнд жилд хоёр сая гаруй хос гутал үйлдвэрлэдэг болно
Үүлэнд зориудаар нөлөөлж хур тунадас нэмэгдүүллээ
Ebarimt системийг хэвийн ажиллагаанд оруулахаар ажиллаж байна
Дөрвөн сум болон хилийн боомтууд шилэн кабельд холбогдоогүй байна
Үндэсний их баяр наадмыг зохион байгуулах хорооны хурал болж байна
Зөвшөөрөлгүй гүүрийг буулгаж 180 метр үерийн хамгаалалтын даланг шинээр барьж байна
Үхрийн цул махны үнэ өсөж 22947 төгрөг болжээ
Гэр бүлийг дэмжих бодлогодоо хүн ам зүйн асуудлыг голлон анхаарна
“Бонд Форум-2025” ёслол боллоо
АТГ: Иргэн, хуулийн этгээдээс 80 өргөдөл, гомдлыг хүлээн авав
Ховд аймагт 3.5 магнитуд хүчтэй газар хөдөлжээ
ХӨСҮТ: Улаанбурхан өвчний лабораториор батлагдсан тохиолдол 564 болжээ
Баянзүрх дүүрэгт шар өвс шатсаны улмаас 12 га талбай өртөж шатжээ
“Сэлбэ” нэгдсэн эмнэлэгт хүчилтөрөгч нийлүүлэх агуулахын барилгыг ашиглалтад орууллаа
Ховд голд живж байсан хүүгийн амийг аварсан О.Сүлдийг “Шударга журам” медалиар шагнажээ
Б.Жавхлан: Гадаад валютын албан нөөц 5.2 тэрбум ам.долларт хүрч, өмнөх долоо хоногоос 230 гаруй сая ам.доллароор нэмэгдлээ
Хангайн бүсийн талаар Засгийн газрын хуралдаанаас дараах шийдвэрүүдийг гаргалаа
АТГ: Ашиг сонирхлын зөрчилд хамаарах 68 гомдол, мэдээллийг хянан шалгав
Дэлхийн хотуудын хамтын ажиллагааны олон улсын хурал эхэллээ
Б.Жавхлан: Нүүрсний экспорт 1.9 сая тонноор нэмэгдэж валютын нөөц 5.2 сая ам.доллар боллоо
“MCS” хэмээх эзэнт гүрний эцэг болсон Ж.Оджаргалын 24 баримт
“Гоо брэнд”-ийн онцлох 24
ХӨГШРӨЛТИЙН ЭСРЭГ ХАМГИЙН ҮР ДҮНТЭЙ ТАРИЛГА ЭМЧИЛГЭЭ БОЛ SMART PRP
М.Энхболдын улс төрд сойсон тод од
Хагасайн өдөр буюу бямба гаригт Улаанбаатарт бороо орно
Р.Батжаргал: Анхны жил 23-хан сая төгрөг өгч, нүүр улайлгаж байлаа. Одоо гуйхаа ч больсон
ЭТТ ХК: Нэг сая орчим иргэний 1072 хувьцааны ногдол ашгийг шилжүүлээд байна
Д.Пүрэвдорж: Чингис шүлэг
М.Энхболд албан тушаалаасаа огцрохоор болжээ
Нүцгэн төрхөө дэлгэцнээ мөнхөлсөн Б.Батмаагийн гэрэл зургаас
Харбины мөсөн баримлын тэмцээнд Монголын баг түрүүлжээ
Тэргүүн хатагтай Баттулга асан Анжелика
Гэрлийн хурдаар хөрөнгөжсөн Ж.Мөнхбатын дараагийн нууц байшин
Дуучин А.Түмэн-Өлзий нөхрөөсөө салж, ганц бие болсноо зарлалаа
Дуучин А.Хишигдалай /24 Фото/
С.Эрдэнэ ерөнхий сайд болно…
Хятад муур, нохой, сарьсан багваахай зардаг захуудаа нээж эхэллээ
Бодь группийн Л.Болдхуяг, Богд банкны гүйцэтгэх захирал Г.Саруул нарын офшор данс ил боллоо
Ж.Батзандан амаа барив
Жүжигчин Цэрэнболд: “Нэр алдарт хүрлээ гээд эхнэрээ солидог, голдог эр хүн би биш
Сахал Бат-Эрдэнэ Дамбын Хишгээд базуулжээ
Э. Бат-Үүл, М.Сономпил нарын хэрэг шүүхэд шилжжээ
У.Хүрэлсүх дөрвөн гишүүнд УИХ-ын дарга болох санал тавьжээ
Өнөөдрийн халуухан зургууд… 18+
Говь-Алтай аймгийн ИТХ-ын даргын суудлыг булаасан Л.Батжаргал ял сонсох бололтой
Ус, дулааны төлбөр дээр хууль бус төлбөр нэмдэг байсныг илрүүлжээ
Засгийн газрын 182 дугаар тогтоолтой холбогдуулан Нийслэлд мөрдөгдөх Хан-Уул дүүргийн Газрын үнэлгээний бүсийн хил хязгаарын санал авч байна
Маргааш “АЛУНГОО-2018” цомын эздийг өргөмжилнө
Өвгөн партизаны ач хүүд цулбуураа атгуулсан алтайчууд
Б.Чойжилсүрэн гишүүн хувийн бизнестээ 19 тэрбум төгрөг завшсан уу?
Тээврийн хэрэгслийн улсын дугаарыг тэгш, сондгойгоор ангилан замын хөдөлгөөнд оролцуулах талаар мэдээлэл өгч байна
Засгийн газрын хуралдаанаас гаргасан шийдвэрийг танилцуулж байна /шууд/
“Шинь Шинь” ХХК Байгаль орчны менежментийн тогтолцоо олон улсын стандарт ISO14001:2015 нэвтрүүллээ
“Улаанбаатар хот-Духуа инженеринг дэд бүтцийн хөгжлийн форум” эхэллээ
Багануур дүүрэгт 50 мВт хүчин чадалтай Батарей хураагуурын станц барих ажлыг эхлүүллээ
Уяанаасаа алдуурсан нохой 7-8 насны 2 хүүхдийг хазаж гэмтээсэн байна
74 ширхэг түүх соёлын болон бурхан шашны эд өлгийн зүйл хулгайлсныг илрүүллээ
Нэр дэвшигчдийн бүртгэл, сонгууль зохион байгуулалтын талаар Сонгуулийн ерөнхий хорооноос мэдээлэл хийлээ
Монголбанкнаас Мөнгөний бодлогын шийдвэрийг танилцуулж байна
Гал түймрийн аюулаас сэрэмжлэхийг онцгойлон анхаарууллаа
Даатгалын тухай хуулийн төслийг шинэчилж, осол гамшгийн үед төсвийн мөнгөөр хохирол барагдуулдаг байдлыг багасгана
Хөгжлийн банкны “Самурай” бондын өрийг хугацаанд нь төлж барагдуулахтай холбоотой өрийн дэвтэрт гарын үсэг зурж байна
Томуу, томуу төст өвчний нөхцөл байдал, эмнэлгийн тусламж үйлчилгээнд тулгарч буй асуудлын талаар
Томуу, томуу төст өвчний нөхцөл байдлыг танилцуулж байна
Нийслэлийн нийтийн тээвэрт хийсэн парк шинэчлэл, худалдан авалтуудын материалыг АТГ-т шалгуулна
Нийслэлийн Засаг даргад нэр дэвшүүлэх асуудлыг хэлэлцэж байна
Олон тооны мал хулгайлах гэх хэргийн шүүх хуралдаан болж байна
“Хөгжлийн банк”-ны гэх гэм буруугийн шүүх хурал 45 дахь өдрөө үргэлжилж байна
Хөгжлийн банкны шүүх хурал 40 дэх өдрөө үргэлжилж байна
Гэрэгэ бондын төлбөрийг бүрэн төлж барагдууллаа
“Хөгжлийн банк”-ны гэх эрүүгийн хэргийн шүүх хуралдаан /шууд/
“Хөгжлийн банк”-ны гэх эрүүгийн хэргийн шүүх хуралдаан /шууд/
Засгийн газрын ээлжит хуралдаанаас гаргасан шийдвэрийг танилцуулж байна
“Хөгжлийн банк”-ны гэх эрүүгийн хэргийн шүүх хуралдаан /шууд/
“Хөгжлийн банк”-ны гэх эрүүгийн хэргийн шүүх хуралдаан /ШУУД/
Ж.Ганбат: Онцгой дэглэм тогтоосноос хойш нүүрс экспорт 2 дахин борлуулалтын орлого 3,9 дахин өссөн
Засгийн газрын хуралдаанаас гаргасан шийдвэрийг танилцуулж байна
Засгийн газрын хуралдаанаас гаргасан шийдвэрийг танилцуулж байна
МОНГОЛБАНК: Бодлогын хүүг хэвээр хадгалах шийдвэр гаргалаа
