Дэлхий дахинд
Азийн орнуудад 1 ам.доллар олохын тулд хэр удаан ажиллах ёстой вэ?

Азичууд хичээнгүй, ажилсаг гэдгээрээ бусад тивд гайхагддаг ч тэр хэмжээгээрээ сайн хөлстэй байх нь ховор. Мөн Ази гэдэг ойрхи дорнод, зүүн, өмнөд, төв гээд олон хэсэгт хуваагддаг, хэл соёлоороо бусад тивийг бодвол эрс ялгардаг газар шүү дээ. Тэгвэл энэ их уудам нутагт хүний хөдөлмөрийг хэр их үнэлдэг юм бол. Үүнийг мэдэхийн тулд Азийн улс бүрийн иргэд 1 ам.доллар олохын тулд дунджа
Хамгийн хурдан олдог
Мэдээж хэрэг Ойрх Дорнодын баян орнууд жагсаалтыг тэргүүлжээ. Зарим орнууд бүр 10 минутаас бага хугацаанд 1 ам.доллар олдог аж.
Хамгийн эхэнд Катар (1 минут 54 секунд), Арабын Нэгдсэн Эмират (2:57), Кувейт (3:40) орсон бол тэдний хөршүүд болох Саудын Араб (5:44), Оман (7:57), Израильчууд (3:04) удаалжээ.
Харин Зүүн Азиас Солонгосын иргэд (4:03), Япон (2:59), Сингапур (2:07) орсон бол Хонг Конг бүх хятадуудыг илүүрхэж чаджээ (2:29).
Эдгээр орнууд дундаж цалингаараа өндөр үнэлгээ авсан нь гайхмаар зүйл биш юм.Жишээлбэл, Катар, Арабын Нэгдсэн Эмират, Сингапур, Хонг Конг нь дэлхийд нэг хүнд ногдох ДНБ-ээрээ эхний 10-т ордог бөгөөд тэдний араас Япон 12-р байр эзэлдэг юм.

2.Харин энд ажиллаж болохгүй
Нэг цаг (эсвэл бүр хоёр цаг) ажиллаж байж та дараах орнуудад 1 ам.доллар олох болно.
Тэдгээр дундаас хамгийн гайгүй нь Энэтхэг (64:21) байсан бол хөрш Балба (144), Бангладеш (81:52), Мьянмар (95:12) нар орсон байна.
Камбож улс Зүүн өмнөд Азиас сүүл мушгисан (93:39) бол Иран (72:55), Сири (62:36), Йемен (92:09) улсууд Ойрх Дорнодод хамгийн сүүлд оржээ.
Хамгийн муу нөхцөл байдалтай улс болох Афганистанд зэвсэгт мөргөлдөөн болж байгаагаас гадна олон хүн ядуурлаас болж үхэж байна. Хүн амын дөнгөж 23 хувь нь ундны цэвэр усаар хангагддаг бөгөөд насанд хүрсэн хүмүүсийн 24 хувь нь бичиг үсэгтэй юм. Энд нэг доллар олохын тулд дунджаар гурван цаг хагас ажиллах хэрэгтэй болно.
Мөн Тажикистан, Узбекистан, Киргизстан зэрэг Төв Азийн бүгд найрамдах улсууд тийм ч өндөр орлого олдоггүй аж.

3.Ажиллаж болохоор орнууд
Та хагас цаг гаран ажиллаж байж Монгол, Филиппин, Индонези болон Кавказийн орнуудад 1 ам.доллар олох болно.
Харин Орос, Хятад, Турк, Казакстан, Туркмен, Тайланд зэрэг орнуудын иргэд 10-20 минут ажиллахад хангалттай аж.


ар хэдэн цаг ажилладагийг хүргэж байна.

Дэлхий дахинд
The U.S. tariff tantrum: A self-defeating trade war

Editor’s note: Xin Ping is a commentator on international affairs, writing regularly for Xinhua News Agency, CGTN, Global Times, China Daily, etc. The article reflects the author’s views and not necessarily those of CGTN.
Washington’s latest tariff blitzkrieg – slapping “universal” levies on over 180 nations and regions – is setting things on fire at home.
The moment the executive order was signed, U.S. markets went into freefall: the Dow plunged nearly 4 percent, Apple and Nike stocks nosedived, and $6.4 trillion vanished from Wall Street in two days.
This isn’t economic policy. It’s economic arson.
The art of self-sabotage
Will tariffs bring manufacturing home? Despite years of arm-twisting, American tech giant Apple still works with 94.5 percent of its suppliers being overseas.
Apple isn’t an outlier. The semiconductor industry is facing obstacles in reshoring back to the U.S. as well. Intel has paused its Arizona factory. TSMC is delaying U.S. production. The problems hindering “made in America” are systemic and may only be addressed through a broad and profound economic restructuring. Tariffs won’t magically resurrect dead industries; they only inflate prices for already-struggling consumers.
The U.S. tariff spree, unleashed in the name of “America First,” is in fact a masterclass in shooting oneself in the foot. U.S. farmers will be hard hit. In the aftermath of the 2018 China tariff, while U.S. soybean exports eventually rebounded, the farming community suffered irreparable damages: Midwest farm bankruptcies spiked 30 percent, wiping out generations of family farms. Today’s “Tariff 2.0” risks repeating history – but with higher stakes.
China’s counterpunch
Beijing has been defending itself with precise actions, hitting back with matching levies. But its market remains open to others. Germany’s automakers, for instance, now sell more cars in China than at home. ASEAN’s durians and lobsters enter Chinese markets tariff-free under RCEP – a stark contrast to America’s “walled garden” approach.
As China’s commerce ministry stated: “Bullying tactics won’t work. We defend rules, not whims.” Similar tactics have failed before. When the U.S. tried weaponizing small-parcel exemptions to target Chinese goods, U.S. retailers revolted, as 60 percent of affected imports are everyday essentials for low-income households.
Allies: from partners to prey
American allies are not spared either, and their response has also been strong. The EU is poised to approve retaliatory measures. France is warning against “suicidal trade wars.” German industries are lobbying Brussels to hit back harder. Japan is calling the moves “deeply regrettable.”
In Southeast Asia, the irony is thicker than durian pulp as countries like Vietnam face 46 percent tariffs but remain trapped supplying components to U.S. tech giants. An economist in Hanoi reveals the reality: “Trump wants us to be his factory, but not his competitor. That math doesn’t add up.”
The U.S. tariff crusade isn’t just failing – it’s uniting the Global South against Washington. The U.S. only accounts for around 15 percent of global trade. The remaining 85 percent is made up by the rest of the world – including China – and it will not stand idly by and watch the international trade system, the very thing that fostered global prosperity for decades, destroyed by self-serving political motivations.

A woman looks at an electronic stockboard on her computer at a trading company in Hanoi, Vietnam on April 8, 2025. /CFP
The ghost of Smoot-Hawley
History has long given its verdict on tariffs. The 1930 Smoot-Hawley tariffs turned a recession into the Great Depression. The déjà vu is uncanny: U.S. steel tariffs briefly boosted producers but killed 75,000 downstream jobs. American icon motorcycle manufacturer Harley-Davidson was forced to shift production overseas to avoid costs. “Made in America” has become “priced out of America.”
Those in Washington are preaching “short-term pain for long-term gain.” Tell that to the 27 U.S. textile mills shut down in the past 20 months, or the single mom paying 17 percent more for Walmart clothes. Some on Reddit have put it quite well: “Tariffs are taxes on the poor.”
Epilogue: The unlearned lesson
The White House insists this is “historic” – and they’re right. Not since the 1930s has the U.S. so recklessly weaponized trade. But the world has changed: China is deeply integrated into global supply chains, the EU makes its own decisions, and ASEAN won’t ditch prosperity for geopolitics.
The clock is ticking. Every tariff tweet coming from Washington is shredding U.S. credibility. Every market plunge erodes the White House’s “strong economy” narrative. And America’s isolation deepens with every trade deal other countries make on lowered tariffs, such as those between China and ASEAN and European countries.
In the end, it’s not just about the economy. America is turning its back on the world. The path it has chosen is a solitary one.
(If you want to contribute and have specific expertise, please contact us at opinions@cgtn.com. Follow @thouse_opinions on X, formerly Twitter, to discover the latest commentaries in the CGTN Opinion Section.)
Дэлхий дахинд
БНСУ даяар галын нөхцөл байдал ноцтой түвшинд хүрснийг зарлалаа

Дэлхий дахинд
Сөүл хотод авто зам цөмөрч мотоциклтой иргэн унажээ

Өчигдөр буюу даваа гарагт Сөүл хотод авто зам цөмөрч, мотоциклтой иргэн унасан байна. Одоогоор тус иргэнийг аврах ажиллагаа үргэлжилж байгаа аж.
Орон нутгийн цагаар өчигдөр орой 6 цагийн үед Гандун дүүрэг дэх бага сургуулийн ойролцоох авто зам цөмөрч, бараг 20 метрийн өргөнтэй нүх үүссэн байна.
Тус нүх зургаан эгнээтэй замын дөрвийг нь хамарч байгаа бөгөөд нэмж томрох эрсдэлтэй байгаа аж. Улмаар Сөүл хотын захирагч яаралтай арга хэмжээ авахыг үүрэгджээ.
Одоогоор зам цөмөрсөн шалтгааныг тодруулахаар ажиллаж байна.
Гэхдээ албаныхны урьдчилсан байдлаар үзэж буйгаар зам цөмөрсөн шалтгаан нь замын доорх ус дамжуулах хоолой хагарснаас үүдсэн байж болзошгүй гэв.
Осол гарсан замын доор метроны есдүгээр шугамын өргөтгөлийн ажил мөн хийгдэж байжээ.